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Autor Thema: Team-Identifikation  (Gelesen 12091 mal)

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Offline itchy72

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Team-Identifikation
« am: Dezember 03, 2013, 17:16:36 Nachmittag »
Hallo community,

ich schreibe hier jetzt mal als "normaler" Fahrer losgelöst von meiner Admin-Tätigkeit:

In Absprache mit meinem Teamchef operator1 haben wir in NRW dieses Jahr entschieden, dass wir statt der vom Regelwerk vorgegebenen 12 Zeiten nunmehr 14 Zeiten gewertet haben möchten.

Wir wollen, dass möglichst viele unserer Fahrer gewertet werden, weil wir zwei Topfahrer aus der Schweiz dazu bekommen haben und uns das TeamPlay und das Fairplay wichtig sind.
Dann fühlen wir uns besser, wenn wir trotzdem die Hessen, MV und Sachsen abziehen ;)

-break-
In meiner Eigenschaft als Admin habe ich das dann sofort ins SpeedOmeter bzw. in den Auswertungen der Rennen eingepflegt.
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Offline kutti333

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Re: Team-Identifikation
« Antwort #1 am: Dezember 03, 2013, 19:12:06 Nachmittag »
Hallo community,

Die Hessen haben sich auch bereit erklärt von 10 gewertete Zeiten auf 11 gewertete Zeiten zu gehen, da bei uns auch  ein Schweizer (Flücki) fährt.

Da haben auch meine Teamkollegen die möglichkeit in die Wertung zu kommen.

Fairplay ist auch für die Hessen absolut wichtig und nicht der Sieg über Berlin,NRW oder Bayern.

LG Kutti333


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Offline Stocki_1964

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Re: Team-Identifikation
« Antwort #2 am: Dezember 03, 2013, 19:14:43 Nachmittag »
Hi itchy :)

Ich habe mir unser Gespräch diesbezüglich nochmals durch den Kopf gehen lassen.

Nachdem auch wir bis jetzt zwei sehr gute Schweizer im Team haben und auch sehr viele Fahrer im Bayern-Team sind,haben auch wir uns entschlossenn dass bei uns nicht   11.   sondern    13.  Fahrer in der Wertung aufgenommen werden.

Klasse und faire Sache (die Du uns vorgeschlagen hast) lieber itchy;)

Lg
TC   Stocki  8)

Offline Schlumpy_70

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Re: Team-Identifikation
« Antwort #3 am: Dezember 03, 2013, 19:17:39 Nachmittag »
Super Sache !!  :) 
gratuliere zu dieser wirklich FAIREN Entscheidung ;)
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Offline itchy72

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Re: Team-Identifikation
« Antwort #4 am: Dezember 03, 2013, 19:19:08 Nachmittag »
Jipp - wirklich cool.

Ich habe Bayern und Hessen diesbezüglich dann in den Auswertungen angepasst.
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Offline Zorro111

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Re: Team-Identifikation
« Antwort #5 am: Dezember 03, 2013, 19:30:17 Nachmittag »
Hi itchy :) Ich habe mir unser Gespräch diesbezüglich nochmals durch den Kopf gehen lassen. Nachdem auch wir bis jetzt zwei sehr gute Schweizer im Team haben und auch sehr viele Fahrer im Bayern-Team sind,haben auch wir uns entschlossenn dass bei uns nicht 11. sondern 13. Fahrer in der Wertung aufgenommen werden. Klasse und faire Sache (die Du uns vorgeschlagen hast) lieber itchy;) Lg TC Stocki 8)
Sorry, aber da habe ich noch eine etwas andere Meinung!
Ich finde, es wird dieses Jahr etwas übertrieben mit den Gastfahrern, wohl vorwiegend Schweizer Spitzenfahrer, siehe Bayern u. NRW, die ja auch schon einen 3. Fahrer avisiert
haben :(
Auch wir Hessen haben den Flücki aufgenommen, aber das wars dann auch!
Ich finde, für die kommende Saison sollten wir da mal ne klare Regel treffen, sonst verlieren ja bestimmt einige unserer Fahrer, die sonst immer noch zeitlich gewertet sind, die Lust!
Von der Gerechtigkeit, den anderen Teams gegenüber,will ich noch gar nicht reden!
Ich schreibe das ohne jemand persönlich angreifen zu wollen, mir gehts nur um die Fairnis, allen Teams gegenüber :)
Vielleicht ist das ja mal ein Denkanstoss, die Regeln in Zukunft dieser Situation anzupassen.
Vielleicht können wir ja Top-Fahrer, die gerne in der Buli mitmachen wollen, gleichmässig, per Los in den einzelnen Ländermannschaften unterbringen ???
LG Zorro


Offline Haenkst77

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Re: Team-Identifikation
« Antwort #6 am: Dezember 03, 2013, 19:31:13 Nachmittag »
witzig. ihr seid euch also einig :)  ...dann wähle ich doch mal den offizielleren Weg.

Hallo liebe Sportfreunde Itchy, Kutti & Stocki,

vorab ein großes Dankeschön für eure Arbeiten als Administratoren, Koordinatoren und Teamchefs.

Ich habe gerade eure Posts zur Erweiterung des Fahrerlagers gelesen.  An sich eine tolle Sache, dass sich immer mehr Fahrer der Bundesliga anschließen wollen. Das spricht für die Bundesliga. Ich möchte aber gerne meine persönliche Meinung dazu einbringen.

Ich finde es alles Andere als Fairplay das Team - ich vermute jeweils um Topfahrer zu erweitern (korrigiert mich, falls ich falsch liege) und dementsprechend die Anzahl der Wertungsfahrer zu erhöhen. Dadurch habt ihr einen klaren Vorteil. Das entspricht nicht unserem SC-Bundesliga-Regelwerk und ist meiner Meinung nach unfair ggü den kleineren & schwächeren Teams. Nicht nur in der Bundesliga, sondern auch (erst recht) beim Short Race Cup. Um es deutlich zu machen: ich frage 2 Topfahrer, ob sie sich unserem Team anschließen, und wir setzen die Wertungslinie um die Anzahl dieser Fahrer nach unten. Das wäre zum Beispiel für unser Team ein noch größerer Vorteil als für euch. Was meint ihr? Können wir für diese Interessenten auch eine andere, gerechte Lösung finden?

Freue mich auf euer kritisches Feedback.

Sportliche Grüße,
Haenkst

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Offline itchy72

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Re: Team-Identifikation
« Antwort #7 am: Dezember 03, 2013, 19:40:07 Nachmittag »
Eine Diskussion um dieses Thema finde ich sehr sinnvoll. Danke daher für Deinen kritischen Post.

Regeltechnisch kann man nun mal nicht alles abbilden - und da eine schweizerische BuLi nicht stattfindet, ist es den interessierten Fahrer gestattet sich Teams frei anzuschließen.
Das gilt genauso, wie für nicht zustande gekommene Bundesländer.

Wir möchten möglichst vielen Fahrer das Vergnügen dieser Veranstaltung ermöglichen. Die Anpassung der Teamstärken oben sind komplett freiwillig und ich finde einen richtigen Schritt in die richtige Richtung.

Optimalerweise endet das im nächsten Jahr mit ner schweizer BuLi und nem SRC mit drei Nationen - mal abwarten.

Ich möchte möglichst spannende Spieltage, spannende Wettkämpfe im SRC und möglichst viele Fahrer, die darum kämpfen, in ihre Wertung zu gelangen.
Und da ist (vorerst für diese Saison) was ordentliches passiert!
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Offline Schlumpy_70

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Re: Team-Identifikation
« Antwort #8 am: Dezember 03, 2013, 19:46:26 Nachmittag »
^^ hätten wir die schweizer, eurer meinung nach  ausschliessen solln ?
deswegen wurden doch die gewerteten ERHÖT.
was wär denn eurer meinung nach eine FAIRE Lösung ?
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Offline Haenkst77

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Re: Team-Identifikation
« Antwort #9 am: Dezember 03, 2013, 19:49:08 Nachmittag »
Okay. Es ist richtig, dass man niemanden vorschreiben kann, wo er sich anschließt. Aber im Sinne des Fairplays sollte es so sein, dass bei aktuell 12, tendenziell 11 Teams, 11 nahezu gleichwertige Fahrer jeweils einem Bundesland zugeordnet werden sollten. So können diese den Spaß an der Veranstaltung Bundesliga haben und es wäre gerecht ggü allen Teams. ;) Aktuell geht es für diese Saison in eine falsche Richtung.

@schlumpy: mathematisch ist es ein klarer Vorteil, wenn 2 Topfahrer ein 10-Mann-starkes-Team ergänzen, wenn duch die Erhöhung der Anzahl der Wertungsfahrer nicht gerade ein Spieler in die Wertung kommt, der 30 Sekunden langsamer fährt, als sein Vordermann ;)
« Letzte Änderung: Dezember 03, 2013, 19:55:09 Nachmittag von Haenkst77 »

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Offline Zorro111

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Re: Team-Identifikation
« Antwort #10 am: Dezember 03, 2013, 19:56:20 Nachmittag »
Okay. Es ist richtig, dass man niemanden vorschreiben kann, wo er sich anschließt. Aber im Sinne des Fairplays sollte es so sein, dass bei aktuell 12, tendenziell 11 Teams, 11 nahezu gleichwertige Fahrer jeweils einem Bundesland zugeordnet werden sollten. So können diese den Spaß an der Veranstaltung Bundesliga haben und es wäre gerecht ggü allen Teams. ;) Aktuell geht es für diese Saison in eine falsche Richtung.

:)
@ Haenkst,
Deinen Worten ist nichts mehr hinzuzufügen :)
Gruß Zorro


Offline itchy72

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Re: Team-Identifikation
« Antwort #11 am: Dezember 03, 2013, 19:58:09 Nachmittag »
Seh ich nicht so.
Einige Fahrer fahren schon seit Jahren für BuLi Teams, die kann man doch nicht zwangsversteigern.

Die ganze Sache ist ja schon nen bisserln grenzwertig - nahezu rassistisch!
(aber das letzte Wort bitte, bitte mit nem Augenzwinkern nehmen)

Alles über alles ist es die beste Regelung, die hier - und das betone ich nochmal ausdrücklich - von den Teams freiwillig gemacht worden sind - und dadurch:
1. mehr Spaß an der Sache haben
2. sich etwas verschlechtert haben (im Durchschnitt) und
3. sich im Vergleich "vergleichbarer" gemacht haben

=> I like :)
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Offline itchy72

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Re: Team-Identifikation
« Antwort #12 am: Dezember 03, 2013, 20:01:14 Nachmittag »
Ach ja, wenn wir einen dritten Schweizer in NRW bekämen, so verspreche ich Euch, dass wir die Fahrerwertung auf +15 aufstocken - egal, ob Top-Fahrer oder nicht.
(sonst kommt noch ne Diskussion, wann jemand ein Top-Fahrer ist)
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Offline Haenkst77

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Re: Team-Identifikation
« Antwort #13 am: Dezember 03, 2013, 20:06:56 Nachmittag »
Itchy, da muss ich aber beide Augen zudrücken! ;) ;) ...nicht zwangsversteigern, aber wenn es bis jetzt noch keine Lösung gibt, sollte/muss eine gerechte Lösung gefunden werden. Und das ist sie augenblicklich definitiv nicht! Lass doch alle Fahrer separat als Schweizer Team für die Buli fahren. Wenn möglich mit einem Multiplikator, dass sie es nicht so leicht haben erster zu werden. Das wäre zumindestens fairer.

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Offline thomas29m

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Re: Team-Identifikation
« Antwort #14 am: Dezember 03, 2013, 20:47:18 Nachmittag »
Mal ne ganz verwegene Idee: wenn sich so viele Topfahrer aus der Schweiz der BuLi anschliessen möchten (kann ich wirklich nachvollziehen), könnte man dann diese Topfahrer nicht bitten, sich auf die Bundesländer aufzuteilen?

Weil statistikfreaks werden erkennen, dass die Bundesländer mit einer hohen Zahl von Top-Gästen gegenüber anderen Bundesländern vorteile haben, egal, ob man die Zahl  der Gastfahrer durch Wertung von mehr Fahrern versucht zu kompensieren.

Aber eins darf bei der ganzen konstruktiven Diskussion nicht vergessen werden: Wir sind ja alle hier, weil wir Spass haben wollen. Und es ist und bleibt ein.... ich traus mich gar nicht zu sagen.... Spiel :-)

Und noch ein kleiner konstruktiver Zusatz: vielleicht wärs super, wenn man solche Änderungen erst diskutiert und dann umsetzt :-)

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Re: Team-Identifikation
« Antwort #14 am: Dezember 03, 2013, 20:47:18 Nachmittag »